Etikettarkiv: miljöbil

”Vi har allt vi behöver för att rädda vår jord”

Publicerat av
Svara

Titeln är tagen direkt ur dagens Metro och är ett citat från Al Gore, mannen som gick från USAs enda hopp på en smart president till att bli världens frälsare inom miljö- och klimatfrågan. Han är numera Nobelpristagare, vilket inte direkt är så lyckat då man skändade Nobels fredspris.

Men likväl är han troligtvis en av de mest drivna människorna på vår planet. GreenPeace släng er i väggen. Här är mannen som slår igenom i media och spelar politikernas spel, en man som vet hur man bildar opinion och en man som framför allt har sanningen bakom sig och använder den som medvind.

Idag finns det inga hinder för att klara både vår levnadsstandard och att överlämna vår planet till våra barn. Vi har tekniken. Men som tidigare i bloggen så har vi på miljöbil.info redan konstaterat att människor är för trångsynta, dumma och lata för att faktiskt orka ta de beslut och gå den extra metern för att klara av den här krisen. Så vårt mål är bara att det håller så länge vi fortfarande lever.

Fast efter att ha läst dagens Metro så finns ändå ett litet hopp. Om än litet så finns det där. Och vi har ju faktiskt skapat en sida dedikerad åt miljöbilar och att åtminstone försöka så kanske vi inte är så pessimistiska som vi försöker framstå.

Släck inte hoppet! GÖR NÅGOT! och gör det idag!

10 mil på 1 liter bensin, omöjligt? inte direkt för dessa miljöbilsbyggare.

Publicerat av
Svara

Det var i Metro Teknik 2007-11-07 som man kunde läsa om Luleå Tekniska Universitets satsning på att ställa upp med ett student lag i Eco Marathon som anordnas av Shell.

Eco Marathon är en utmaning för studenter att bygga miljöbilar. Det finns 4 olika energikategorier man kan bygga för, bensin, diesel, LPG (Liquid Petroleum Gas) samt alternativa energikällor så som då vätgas, sol eller olika typer av biobränslen. I år så ställde KTH upp med 2 bilar (Agilis och Spiros) och Chalmers ställde upp med 1 bil Turbo Vera och nästa år ser det ut som om Luleå tänker sälla sig till skaran miljömedvetna och försöka slå KTH och Chalmers på fingrarna.

Och de kan lyckas årets Eco Marathon slutade med att båda KTH bilarna fick bryta medan Chalmers dock knep en ärofull 88:e placering! Turbo Vera lyckades ta sig hela 349 kilometer på 1 liter Etanol E85. Försök göra detsamma med din egna Etanol bil får du se hur nära du kommer.

Så framtiden ser ljus ut och med drivna studenter i framkant så hoppas vi här på miljöbil.info att biljättarna kanske vaknar upp och inser att vi gått från att vilja köra fort, till att vilja ha säkra bilar, till att vilja ha snygga och designade bilar till att vilja ha ekologiskt hållbara bilar!

Stöd våra Universitet och Högskolor i deras fight mot resten av Europa i Eco Marathon och annan miljöforskning genom att bilda opinion för att öka bidragen till miljöforskning!

Framtidens miljöbilar, en lista över miljöbilar som kanske kommer 2008

Publicerat av
1

Viktigt att skriva kanske i rubriken så ingen tror att vi här på miljöbil.info går ut med löften eller att någon annan lovat något.

Vi hittade i varje fall en lista på Östran Lokaltidning som behandlade vilka miljöbilar som sålt bäst under 2007 och där hade man med en intressant lista på vilka bilar och modeller som det hintats om kan bli aktuella under 2008. Och eftersom vi här på miljöbil.info tycker om listor så kommer den här:

  • Audi A3 1.6, etanol
  • Fiat 500 1.2, bensinsnål modell
  • Fiat 500 1.3 16 V Multijet, dieselsnål modell
  • Ford Galaxy Flexifuel, etanol
  • Ford Ka, 1,2 bensinsnål modell
  • Ford Ka, 1,3 dieselsnål modell
  • Ford Mondeo Flexifuel, etanol
  • Ford S-Max Flexifuel, etanol
  • Merceders B-klass CNG, biogas/naturgas
  • Opel Agila, dels bensinsnål, dels dieselsnål modell
  • Opel Corsa 1,3 CDTi, dieselsnål modell
  • Opel Zafira gasturbo, biogas/naturgas
  • Skoda Fabia Green Line TDi, dieselsnål modell
  • Suzuki Splash, dels bensinsnål modell, dels dieselsnål modell
  • Volvo C30 1.6 D, dieselsnål modell
  • Volvo S80 Flexifuel 200 hk, etanol
  • Volvo V70 Flexifuel 200 hk, etanol
  • VW Passat gasturbo, biogas/naturgas

Ingen riktig innovativ modell med nytt bränslesystem men det ser ut som om 2008 kommer att testa alla de befintliga ordentligt. Får hoppas att någon av modellerna kan ge en spinn off och början till ny teknik.

Gör miljön en tjänst och vänta inte till 2008 med att skaffa miljöbil, skaffa en redan idag!

Saab 9-5 BioPower E85 – Sverige mest sålda miljöbil!

Publicerat av
Svara

Statistik bygger på nybilsregistreringar till och med september 2007.

Lista över de mest sålda miljöbilarna och de bränslen de använder:

  1. Saab 9-5 BioPower E85
  2. Ford Focus Flexifuel E85
  3. Saab 9-3 BioPower E85
  4. Volvo V50 Flexifuel E85
  5. Toyota Aygo Max 120g CO2
  6. Toyota Prius Hybrid
  7. Peugeot 107 Max 120g CO2
  8. Citroen C4 1,6 HDi Max 120g CO2
  9. Volvo C30 Flexifuel E85
  10. Volvo S40 Flexifuel E85

Vi återfinner alltså en Saab i toppen men sett över fältet så är det rätt utspritt och alla större miljöbils aktörer har placerat sig på listan. Intressant är också att vi återfinner en bensinare på plats 5, många anser ju att dessa inte skall klassas som miljöbilar alls. Vi på miljöbil tycker dock att all styrning mot en effektivisering av våra begränsade resurser är positiv och görs den med en lagom hård ton så kan man nå rätt bra resultat. Motsatsen har annars en tendens till att blir en mentalitet i form av ”Äsch då skiter vi helt i miljön då om det nu ska vara så här jobbigt att uppfylla kraven” så lagom är alltid bäst.

Dock så visar ju forskningen på att det håller på att gå åt skogen i alla fall. Vi på miljöbil.info är dock rätt unga och bryr oss bara om att förlänga planetens livstid till lite längre än vår egen förväntade livstid vilket ser ut att ske. Kan låta rätt trist när man uttrycker sig så men alla födda på 2000-talet kommer få ett helvete, om man inte lyckas avindustrialisera USA alternativt få dem att erkänna att det finns ett klimathot. Och ser man tillbaka i historien så är USA extremt kända för att vara idioter och ha den militära makten att faktiskt få vara idioter.

Så gör miljön en tjänst och köp din miljöbil idag! så kan åtminstone 80-talisterna få leva ut sina liv innan allt går åt helvete.

Svanenmärkta däck?

Publicerat av
Svara

Detta är nog inte all som vet men miljömärkningen Svanen har faktiskt en uppsättning däck som uppfyller deras krav på miljövänliga däck. Detta är troligen något som vi på miljöbil.info kommer utöka vår sida med när vi fått alla miljöbilar under kontroll.

Så vad är ett miljömärkt däck? och funkar de att köra med eller är det en avvägning mellan väghållning och miljö?
Ett miljömärkt däck uppfyller Svanens krav:

  • Är fria från giftiga HA-oljor i slitbanan
  • Uppfyller krav på lågt rullmotstånd
  • Alstrar lågt buller
  • Tillverkas i fabriker som miljöanpassat produktionen
  • Uppfyller särskilda kvalitetskrav
  • Är kontrollerade av en oberoende part utan bransch- eller vinstsyfte

Och samtliga krav verkar vettig. Och efter att ha gått igenom vad andra säger om däcken så håller de precis samma väghållning och grepp mot vägbanan som övriga däck. Däremot så kostar tyvärr miljömärkningen och bland annat Fighter som beskriver sig som en liten aktör miljöanpassar bara därför en del av sitt sortiment.Vad som också är intressant för oss på miljöbil.info är det faktum att dessa däck har krav på att minska bullernivåerna. Detta har varit på tapeten åtskilliga gånger att politiker inte gör tillräckligt för att få bort bullernivåerna från områden med både tätbebyggelse och tättrafik. Det kanske vore dags för politiker att vakna upp och börja se möjligheterna och istället för att låta beslut rinna ut i sanden i väntan på utredning efter utredning som visar samma sak? nämligen att människor lider och mår väldigt dåligt av bullret, dör i förtid och att något måste göras. Här finns en märkning som branschen själv verkar acceptera och som har till mål att både värna miljön och människor. Varför inte skapa samma form av bidrag som vid miljöbilar för miljödäck, man får ett bidrag/en premie vid inköp av miljömärkta däck? naturligtvis så ska detta vara i proportion mot vad däck kostar så 10 000 kr är det inte tal om utan kanske några hundra, men det är fortfarande ett bra initiativ från politiker och det är något som vi sällan ser så det skulle helt klart ge dem några pluspoäng bland alla dessa minus.

Gör Miljön och dina Grannar en tjänst, byt till Svanenmärkta däck redan idag!

Koenigsegg CCXR som miljöbil? fel på definitionen eller faktiskt något bra?

Publicerat av
Svara

Sökte reda på lite info om Koenigseggs miljöbil CCXR, jo det är sant det är en miljöbil enligt vissa definitioner. Det är nämligen så att Koenigsegg CCXR körs på etanol och därför kvalar in som en miljöbil enligt vissa miljöbilsdefinitioner.

Då många inte hängt med att det är utsläppstak på att få miljöbilspremie så ställer vi oss lite frågande att så många tidningar och journalister skriver att denna skulle kvalas in som miljöbil även för de 10 000 kronorna man får i miljöbilspremie vid köp av ny miljöbil. Däremot på en bil som kostar 6 miljoner så känns det inte så relevant att bråka om 10 000 kronor.

Vad som däremot är klart är att de slipper trängselskatten i Stockholm eftersom den säger att en miljöbil är en ”bil som är utrustad med teknik för drift helt eller delvis med elektricitet eller annan gas än gasol, eller med en bränsleblandning som till övervägande del består av alkohol”.

Då till frågan om detta är fel eller inte. Efter lite diskussioner kom vi fram till att detta är något bra. Bilen i sig är en grym sportbil med 1018 hästar, 1060 Newtonmeter och hela 400 km/h som maxhastighet. Och dessa trevliga siffror och enorma kraft som de faktiskt beskriver är möjlig tack vare etanolens låga värmeutveckling och höga oktantal. Den kostar som vi skrivit 6 miljoner. Så vi anser att det är en korrekt tolkning att detta är en miljöbil. Om man jämför bilen med övriga sportbilar så skulle det göras en vinst ur miljösynpunkt om alla sportbilar eller nöjesbilar byttes ut mot en Koenigsegg CCXR. Sen att det fortfarande är en lyxvara och har en egentlig onödigt stor miljöpåverkan för att förflytta arslet i, det vägs upp utav det faktum att om man även byter ut sportbilsparken mot miljöbilar så kommer statusen för miljöbilar att öka. Utvecklingen kommer gå framåt snabbare då tekniken börjar fokusera även på en bredare front än personbilsnischen när det gäller framtagandet av motorer och bilar där man försöker minska den påverkan de har på miljön.

Så det är dags för alla sportbilsägare att kasta ut/återvinna sina sportbilar och springa och köpa Koenigsegg CCXR nu!

Miljötaxi, det självklara valet!

Publicerat av
3

För ett par dagar sedan läste vi på miljöbil.info en artikel i Metro om Miljötaxi som både var positivt och negativt. Artikeln var visserligen kort och det skulle enligt oss ha gjorts ett riktigt reportage om det då det faktiskt har nyhetsvärde, men så tyckte väl inte journalist och ansvarig utgivare för Metro.

Slutsatserna av artikeln är i varje fall att man börjar se en övergång till miljötaxi när man beställer taxi. Dock så ligger den stora förändringen hos den offentliga sektorn där trycket är större och mer kännbart då opinionen påverkar denna lättast. Vad som dock vi reagerar på är att privatpersoner kan beställa miljötaxi utan extra kostnad medan företagen måste betala extra för att alltid beställa miljötaxi istället för att bara beställa vilken taxi som helst.

Vi förstår att man anser att man förser företagen med en miljövänlig tjänst och därför kan ta mer betalt men från miljöbil.info’s sida så menar vi att man istället från politiskt håll bör se till att taxibolag får bidrag för sina miljötaxis och att företag som uteslutet använder miljötaxi får någon form av subvention. Detta bör vara tidsbestämt för en övergångsperiod men så att det ger en klar signal och så att man inte behöver välja miljötaxi, utan att miljötaxi och taxi blir synonymt och självklart.

Oavsett vilka beslut som tas eller hur framtiden ser ut så ser vi övergången till miljötaxi som något bra och Taxi 020 och Taxi Stockholm  som är de två bolag som nämns i artikeln är värda omnämnande och nästa gång vi beställer taxi så kommer vi ringa någon av dem och beställa en miljötaxi. Så ta ditt ansvar! börja säga miljötaxi istället för taxi när du beställer tax redan idag!

Politiker verkar inte hajja hur viktigt det är leda genom exempel

Publicerat av
Svara

Det här är visserligen en gammal nyhet men något som retat gallfebern på oss länge. I TV4’s nyheter den 20 augusti fick man ett reportage om att politiker som beslutade i frågor om miljö inte bemödats sig med att skaffa en miljöbil när de köpt bil.

Genom en avsökning av nätet så hittar vi flera som upprört slänger ur sig diverse åsikter om hur dessa politiker beter sig men en av bloggarna vi stötte på som tillhörde en vänsterpartist var otroligt tragikomisk. Denna person kunde inte förstå hur man inte kunde vara insatt och intresserad för området man beslutade i, om det gällde miljöfrågor. Det var nämligen helt ok för någon som sitter i idrotts och fritidsnämnd att inte idrotta, vi vågar påstå att inte idrotta och ta beslut i frågor som rör idrotten är lika puckat som att ta beslut om miljö och miljöbilar utan att själv lägga ner energin på att skaffa en när man köper sig en bil.

Vad är det med dagens politiker? Man kunde se i tv och  i tidningar hur Bildt uttalat sig om Lars Danielssons arbetssituation med att han erbjudits jobb som han sedan tackat nej till. Nu är det inte den incidenten som upprör utan snarare att Lars Danielsson söker massor av politiska tjänster på alla möjliga platser när han helt klart inte har en så bred kompetens att han kan ta vilket jobb som helst och göra det bra. Vi på miljöbil.info är i varje fall av den åsikten att en politiker är endast en bra politiker då man har ett intresse för området, arbetat inom branschen eller åtminstone studerat området tidigare. Det är helt absurt att politiker idag skolas i ungdomsförbunden till små invecklade varelser utan verklighetskontakt.

Miljöbil’s Bloggen på miljöbil.info

Publicerat av
Svara

Hej och välkomna till Miljöbil’s Bloggen här på miljöbil.info.

Den här bloggen är till för att vi här på miljöbil.info ska kunna ge utlopp för våra tankar och känslor kring ämnet. Ofta när vi presenterar rena fakta på siten så kommer vi över saker som vi retar upp oss på eller som vi anser behöver en ros. Vi kommer därför emellanåt att publicera blogg-inlägg om det mesta som rör miljöbilar och miljöteknik.

Syftet med miljöbil.info har alltid varit att samla information kring miljöbilar men allteftersom vi sliter på med det så har vi märkt att vi har väldigt mycket åsikter vi behöver yttra angående miljöbilar, politikerna som definierar dem, företagen som bygger dem och de idioter som även om de gjort det smarta draget att skaffa en miljöbil ändå är dumma i huvudet i trafiken.

Som ni säkert märker så tänker vi inte vara politiskt korrekt och vi kommer inte heller släta över problem eller åsikter utan vi kommer vara extremt rakt på sak och säga vad vi tycker och tänker om allt vad rör ämnet. Om man någonsin tycker att bloggen löper amok så bör man komma ihåg att istället besöka sidan www.miljöbil.info och läsa ren och skär fakta som inte färgats av våra åsikter.