Etikettarkiv: diesel

Etanolbil istället för gasbil, klumpiga politiker dödar Volvo bifuel

Publicerat av
Svara

I DN läste jag idag även om artikeln är gammal att Volvo V70 Flexifuel får motor av Ford. Det blir alltså en etanoldriven bil utav V70 och inte gasdriven så som bifuel bilarna var och som det fanns en tanke att göra med Volvo V70.

Enligt artikeln så var det konkurrensen och klumpiga politiker (som om det fanns någon annan typ av politiker) som  gjorde att etanolmodellerna vann över gasmodellerna. Dels så hade utvecklingen kostat så mycket för att få fram en vettig gasbil och dels så såg politikerna till att istället för gaspumpar så blev det etanol E85-pumpar som anlades i störst skala.

Det är lite med sorg i hjärtat man läser om våra klumpiga politiker. Det går inte riktigt att förstå hur man inte förstår dagens klimathot och lösningarna på det. Att lägga allt på ett kort är nog den dummaste strategin som finns oavsett vad det gäller. Det vanligaste aktietipset brukar lyda ”lägg inte alla ägg i samma korg” och aktier är väl något som våra politiker borde förstå? dessa välavlönade högdjur som är förmer än oss andra och vars favoritspel är börsen?

Så vad är bästa lösningen? frågar du oss på miljöbil.info eller mig som författare så är svaret uppenbart och troligen väldigt svenskt. Vi måste satsa på flera saker och sprida oss lagom mycket. Att satsa allt på ett och optimera det hela så ekonomiskt som möjligt är inget alternativ eftersom om det är fel så är det kört. Att satsa brett blir istället oekonomiskt och vi kommer istället skjuta vår civilisation i benet. Så svaret är att satsa på ett antal miljövänliga drivmedel och balansera vår nationella fordonspark på ett sånt sätt att vi har några bra ben att stå på. Pumpstationer med gas, etanol, syntetisk diesel, el och RME (rapsolja) borde väl inte vara speciellt avancerat eller svårt? självklart är det svårt och oekonomiskt men om politikerna gör sitt jobb så skulle vi snart se pumpstationer med ett eller ett par bränslen utspridda över landet så att behovet täcks upp.

Det är dags att vakna! Gör världen en tjänst och inse att så som du lever kan du inte fortsätta leva om vi ska lämna en fungerande planet efter oss.

Miljöbilarna styrs i fel riktning av politikerna

Publicerat av
Svara

I lördagens DN Motor fanns en intressant artikel eller krönika att läsa av Lars Swärd. Han berättar om sitt möte med Olle Hådell på Toyotas miljöbilskonferens. Olle Hådell jobbar på Vägverket och är tydligen en ”miljöengagerad expert på fordon och bränslen” för att använda Swärds ord.

Och vad var det då som var så intressant. Jo att våra politiker styr våra miljöbilar i fel riktning. <Ironi>Politiker som styr i fel riktning, kan det vara möjligt?</Ironi>. Och för alla som inte hajjar ironi-taggar ber vi om ursäkt å deras vägnar, inte lätt att vara outbildad.

Så åt vilket håll är vi på väg och varför är det fel?
Jo det är som så att politikerna driver fram utveckling av bilar mot ett bränsle. Inte mot ett bättre alternativ. Förvirrad? då kanske du ska söka jobb som politiker. Det är som så att vi idag inte tittar på miljöbilars energieffektivitet. Vi bedömer olika bränslen olika och de har olika krav på sig vad gäller utsläpp till exempel. Så hittills är det enda politikerna gjort är att driva fram bränsletörstande etanolbilar. Fiffigt värre med tanke på att just etanolen ligger som största boven till att vi ser ökade priser på spannmål som i sin tur kommer slå igenom på ölen! Så något måste göras för att rädda priset på ööl…. vi menar planeten… d.v.s. vi måste rädda vår planet!

Ett exempel Olle tar upp är vilken effekt vårt eget val av bil egentligen har och hur viktigt det är att vara påläst. Säg att du köper en Volvo S40 2,4 med automatlåda, då släpper du ut 217 gram koldioxid per kilometer. Väljer du istället versionen med 1,6 diesel och manuell låda (nu verkar Olle inte veta att vi män inte kan hantera mer än 1 sak i taget och bör ha automatlådor men i alla fall) då hamnar du på 132 gram per kilometer. Så genom att enkelt val mellan olika versioner av samma bil så kan du lyckas med att nästan halvera din påverkan på miljön.

Gör miljön en tjänst, bli inte politiker om ovanstående text förvirrade dig!

Framtidens miljöbilar, en lista över miljöbilar som kanske kommer 2008

Publicerat av
1

Viktigt att skriva kanske i rubriken så ingen tror att vi här på miljöbil.info går ut med löften eller att någon annan lovat något.

Vi hittade i varje fall en lista på Östran Lokaltidning som behandlade vilka miljöbilar som sålt bäst under 2007 och där hade man med en intressant lista på vilka bilar och modeller som det hintats om kan bli aktuella under 2008. Och eftersom vi här på miljöbil.info tycker om listor så kommer den här:

  • Audi A3 1.6, etanol
  • Fiat 500 1.2, bensinsnål modell
  • Fiat 500 1.3 16 V Multijet, dieselsnål modell
  • Ford Galaxy Flexifuel, etanol
  • Ford Ka, 1,2 bensinsnål modell
  • Ford Ka, 1,3 dieselsnål modell
  • Ford Mondeo Flexifuel, etanol
  • Ford S-Max Flexifuel, etanol
  • Merceders B-klass CNG, biogas/naturgas
  • Opel Agila, dels bensinsnål, dels dieselsnål modell
  • Opel Corsa 1,3 CDTi, dieselsnål modell
  • Opel Zafira gasturbo, biogas/naturgas
  • Skoda Fabia Green Line TDi, dieselsnål modell
  • Suzuki Splash, dels bensinsnål modell, dels dieselsnål modell
  • Volvo C30 1.6 D, dieselsnål modell
  • Volvo S80 Flexifuel 200 hk, etanol
  • Volvo V70 Flexifuel 200 hk, etanol
  • VW Passat gasturbo, biogas/naturgas

Ingen riktig innovativ modell med nytt bränslesystem men det ser ut som om 2008 kommer att testa alla de befintliga ordentligt. Får hoppas att någon av modellerna kan ge en spinn off och början till ny teknik.

Gör miljön en tjänst och vänta inte till 2008 med att skaffa miljöbil, skaffa en redan idag!