Kategoriarkiv: Båtinlägg

SkySails – Gör lastfartygen till segelhybrider

Publicerat av
142

I dagens mer miljömedvetna samhälle så är det inte bara bilar vi måste fokusera på. Varje dag har vi gigantiska lastfartyg som passerar Atlanten och spyr ut avgaser och drar massor av fossilt bränsle. Dessa har inte visat någon anpassning till biobränsle och troligen kommer det aldrig bli tekniskt, ekonomiskt och försörjningsmässigt hållbart att få över hela lastfartygsflottan över till biobränsle.

Istället blickar man mot skyarna och går tillbaka till det gamla hederliga sjösättet med segel. SkySails tog 2005 fram ett draksegel som gav en gigantisk draghjälp åt lastfarty och NyTeknik rapporterade och lovordade den nya tekniken. Nu så här 3 år senare så har seglen gått från 20 kvadratmeter till 160 kvadratmeter och draghjälpen motsvarar nu dragkraften lika mycket kraft som motorn i en Airbus A318 och ger en minskad bränsleförbrukning på 10-35 procent. Det är igen NyTeknik som rapporterar.

Sådan här teknik är spännande. Den är innovativ inte för att den är direkt ny, kitesurfing och sporter har tidigare använt drakseglet för att utnyttja vinden, den är innovativ och spännande för att man skalar upp den och får den att fungera på en industriell skala. Helt plötsligt har man gått från ett litet draksegel som get lite hjälp på traven till att skapa ett segel som presterar som en jetmotor.

Eftersom jag blev så nyfiken på tekniken så hittade jag följande youtube-klipp som visar tekniken.

Miljövänliga båtar på båtmässa, dags för miljöbåtarna?

Publicerat av
Svara

I Sverige ligger vi efter vad gäller miljövänliga båtar och det är först i år som man ser tendenser till att miljövänlighet hamnat på dagordningen även för båtar. Något absurt kan det kännas att båtfolk som trots allt befinner sig närmare naturen än många stadsbor ligger så långt efter i sitt miljötänkande jämfört med stortstadsbor som kör bil.

Det är bland annat lamineringen som nu sker via vakuuminjicering i en sluten process som medför att man minskar styrenutsläppen med 99%. Vi på miljöbil anser nästan att det ska vara ett krav i all konstruktion av fritidsbåtar då styren är omättat flytande kolväte som anses kunna framkalla cancer. Eftersom det dessutom är lösligt i fett så anrikas ämnet i näringskedjan där de som är högst upp får ta störst smäll, och sist vi tittade efter så var det vi?

Dock så när man går igenom vad som ställs ut på mässan är det fortfarande storlek och lyx som räknas över allt annat och man undrar varför det tillåts när man idag ser ner på allt från gamla amerikanare till nya stadsjeepar på bilmarknaden idag. Vad gör båtägare och båttillverkare immuna mot att ta ansvar?