Först var det etanolen som hyllas, nu är elbilar, plug-in hybrider och elhybrider nya mantrat.

Att etanolen hamnat i blåsväder, Gröna Bilister har visat sig vara en gigantisk lobbyverksamhet åt etanolbranschens stora aktörer (läs i DN) och dess värde som biobränsle ifrågasätts mer och mer tror jag inte undgått någon. Jag hävdar dock att etanolen kommer ligga som en av hörnstenarna i en hållbar utveckling.

Vad som händer nu på marknaden är att elbilar, plug-in hybrider och elhybrider lyfts till skyarna som vår räddning. Man kan läsa i NyTeknik om att begagnade Priusar är dyrare än nya i USA, detta för att det inte går att få tag på någon ny. Något som fått Toyota att gå ut med att de tänker starta upp produktion i en av fabrikerna i USA. Obama har gjort ett utspel om att det ska finnas 1 miljon plug-in hybrider i USA år 2015 om han blir president. Bland annat lovar han skattereduktioner till tillverkarna om de styr sin utveckling åt det hållet. Går att läsa om i NyTeknik och DN. En annan bransch som väntas ta fart blir då batteribranschen där konkurrensen blivit stenhård om vem som är störst enligt NyTeknik.

Något som är oroande är dock bristen på grön el. Om vi går över till elbilar, elhybrider och plug-in hybrider så måste vi verkligen se till att kolkraften och alla annan elproduktion från fossila bränslen försvinner. Det måste byggas moderna kärnkraft i väntan på att vi ska hitta hållbara förnyelsebara resurser. MiljöAktuellt rapporter om EON som tänker bygga nytt kolkraft, visserliggen bättre för miljön än det kraftverk som de lägger ner. Men är detta verkligen rätt väg att gå? Dock så ser de svenska initiativen betydligt bättre ut. Malmö ska tydligen testa vindkraft på hustaken, något som jag själv förespråkar i Stockholm också i kombination med solceller. Det går att läsa om satsningen i MiljöAktuellt och NyTeknik. Dock verkar de satsa på kraftverk med öppen snurra. Skulle själv föredragit Energy Tower varianten. För de som blev intresserade av Energy Tower så finns ett repotage hos SVT.

Så jag hoppas att politikerna inser att om de tänker köra på mantrat elbilar, plug-in hybrider och elhybrider så är det dags att också börja med mantrat ”förnyelsebar och grön el”. Annars kommer vi ändå kunna skrota jorden.

Är det miljöbilarnas år i år?

Gröna Bilister har enligt DN sammanställt generalagenternas prognoser och det ser ut att bli ett rekord år för miljöbilarna. Över 100 000 miljöbilar kan komma att säljas under året. Och det är på tiden att svenskar köper nya bilar, vår vagnpark ligger alldeles för långt efter.

100 000 miljöbilar skulle motsvara hela 35 procent av den förväntade nybilsförsäljning och skulle alltså innebära att nybilsförsäljningen backar i sin klimatpåverkan.

NyTeknik hade också lite trevlig statistik:

Volvo: 17 000 st Flexifuel och 3000 st övriga miljöbilsmodeller totalt 20 000 st.

Saab: 10 700 st 9-3, 7 400 st 9-5 totalt 18 100 st.

Ford: 10 850 miljöbilar utslaget på 5 modeller.

Bland de som inte mindre Seat Altea 50 st och Renault Kangoo Biogas 100st.

I London ser man att man börjat titta på att straffa stadsjeeparna, MiljöAktuellt. Det ska alltså bli högre trängselskatt för dessa typer av bilar. Det kommer definitivt att påverka miljöbilsförsäljningen i England då det är saftiga 315:- per dag som bilar som släpper ut mer än 225 gram koldioxid per kilometer kommer få dras med.

Så det ser ut som om vi kanske kommer få ett intressant 2008.