Igår avtäckte Tata Motors sin nya ultralågpris folkbil Rs 1-lakh på bilmässan i New Delhi. Bilen kommer gå loss på 16 000 kr enligt DN, Ekonominyheterna och SvD medan NyTeknik rapporterar 17 500 kr i pris, antagligen beror det på växelkurser och räknefel på några håll så troligen kommer priset ligga på mellan 15 000 och 20 000 kronor i varje fall.

Bilen har en liten bensinmotor byggd helt i aluminium på 623 kubik som via insprutning och motorstyrning från Bosch lyckas leverera hela 33 hästar. <ironi>Ett riktigt monster med andra ord!</ironi>

Men så är det miljökraven där bilen inte är världens mest miljövänligaste bil. Den ska enligt uppgift dra 0.5l milen vid blandad körning och klara utsläppsgränserna för Euro 4. Dock så finns det frågetecken och helt klart är att bilen klarar Euro 3 och att den är förberedd för Euro 4. Vi får hoppas de filar på miljöprofilen för denna lågprisbil så att det verkligen blir en bil som folket kan köra utan att vi förlorar planeten på köpet.

Man ska inte heller fnysa åt hästkrafterna i bilen. NyTeknik sammanställde några av bilarna som förändrat världen och från både Saab och Volkswagen så presenterades runt 1950 bilar med 25 gnäggande hästar. Citroën var ännu hetare med 9 hästar. Ford T som troligen är den bil många ser som urfadern kom med 20 hästar 1908. Och volvo presenterade sin PV 444 med 40 hästar 1944. Så man kan alltså dra slutsatsen att så länge det rullar lätt och fint så räcker det ofta med väldigt få hästar under huven. Och ska man vara ärlig mot sig själv så rullar det oftast lätt, även om det känns trögt när man sitter i kö.

Målet nu för Tata är att lyckas med en hybrid för 35 000 kronor och om vi på miljöbil.info definitivt heja på dem. Då kommer fokus definitivt gå från Amerikanska och Europeiska bilar och hamna på Asiatiska. Vilket kanske kan ge en boost av nya innovativa bilar från USA och EU.