Kategoriarkiv: Nyheter

Nyheter kopplade till miljö eller miljöbilar

Det är dags för nolltolerans mot rattfylleri

Publicerat av
Svara

Dagspressen svämmar över med ”olyckor” som inträffar på grund av rattonykterhet. Det är dags att likställa det med kallblodigt mord. På dagen.se kan man läsa att det finns 20000 rattfulla på vägarna varje dag, igår publicerade aftonbladet en artikel om Erik 13 år som dödats av en rattfyllerist och i expressen kan vi läsa ett exempel i raden om hur våra ungas förebilder kör rattfulla.

Vad är problemet egentligen? hur svårt är det att låta bilen stå hemma om man ger sig iväg på fest? hur svårt är det att tacka nej till sprit om man vet att man ska köra? hur svårt är det att ringa en taxi om man valt att ändå dricka sprit?

Det är dags att säga adjö till dessa idioter och införa långa fängelsestraff på dessa brott. Sverige är ett land där sunt förnuft är något vi gärna säger oss ha och går med näsan i vädret när man kan konstatera att man i USA måste sätta varningsskyltar i bilen att trots cruisecontrollen så måste du sitta vid ratten i alla lägen när du kör bil medan vi i Sverige anser att det är självklart att alla människor förstår detta.

Trafiken har faror så det räcker utan att vi ska behöva lägga till fler genom att ge oss ut i trafiken onyktra. Låt våra politiker fatta det modiga beslutet att istället för att jaga ungdomar som sitter hemma och fildelar (och på så sätt genererar musikindustrin pengar) börja jaga de som visar total empati med sina medmänniskor och utsätter dem mer eller mindre medvetet för livsfara. I samhället idag är straffskalor snedvridna så det heter duga där man för ekonomisk brottslighet får långa straff medan för en del våldsbrott får man en arg blick från någon inom rättsväsendet och sedan skickas man ut igen. Det verkar som att ekonomisk brottslighet aldrig ska löna sig (om man inte är politiker och kan smita undan skatt och allt annat oväsentligt) medan våldsbrott får löna.

Det är dags att prioritera det ovärderliga, vi är inga anhängare av religion eller förespråkare av budord men det finns 1 sak här i världen som är mer värd än något annat och det är livet. Hela miljöbil.info bygger på det resonemanget, att ta hand om vår miljö för att vi ska få leva långa och lyckliga liv. Och vi motsätter oss allt som går att undvika som släcker människoliv.

Ta hand om varandra och ser du någon som kör bil, håll denne nykter. Ser du en onykter person som tänker köra bil, slå ner honom och ring en ambulans.

Snö och rusk, ta hand om varandra i trafiken!

Publicerat av
1

Blixthalka och varningar om halka och otrevligt väder har utfärdats av SMHI till helgen då det blir växlande runt nollsträcket och nederbörd som riskerar att bli underkyld samt att underlaget på våra vägar kommer vara halt.

Då gäller det alla att anpassa hastigheten, men för guds skull stå inte still! Rör på bilen om än i lagom takt, va extra vaksam på vart din och övriga bilisters bilar tar vägen! Underlätta för varandra och visa förståelse och medkänsla!

Här är några bra artiklar om varningar som utfärdats: SvD, Sydsvenskan

SL höjer biljettpriset, igen.

Publicerat av
3

Än en gång höjer SL biljettpriset. Och samtliga av oss som färdas med detta kollektiva system istället för att köa med våra bilar i Stockholm får oss en känga. Man börjar med att öka priset för åkkorten som gäller längre än 30 dagar har redan höjts och övriga biljetter höjs allteftersom under året.

Trots att vi alltså ser en sämre och sämre kollektivtrafik som fortfarande kör äldre skakiga vagnar och gamla obekväma bussar så höjer man priset. Trots att servicen och säkerheten knappast blivit bättre utan snarare sämre så höjer man priset. Man har alltså inget positivt att komma med förutom att man gjorde ett rekordår år 2007 vilket då inte gynnat resenärerna nämnvärt.

Är det så nu med borgerliga politiker vid makten att SL inte längre ska vara ett företag inriktad på service för folket utan ett vinstdrivet företag fokuserat på att tjäna pengar åt cheferna? såg detta redan under sosse-tiden då de Göran Persson blåste höger vindar över landet för att gynna sin egen framtid här i landet.

Vi på miljöbil.info är starkt kritiska till detta då målet bör vara att alltid försöka åka kollektivt eller möjligen samåka. Att då bestraffa de människor som försöker ta sitt ansvar gentemot vår planet är fel. Man bör istället höja trängselskatten kraftigt och samtidigt införa en lägre trängselskatt på miljöbilar då dessa inte tar mindre plats än vanliga bilar. Dock måste man ta hänsyn till de positiva effekterna av miljöbilar och därmed ge dem förmåner av detta slag.

Så trots att vi är en sida som ställer oss på miljöbilisternas sida så förespråkas ändå  kollektivtrafiken i så stor utsträckning som möjligt. Och att höja priset är ett svek mot det svenska folket och deras miljömedvenheten samt ett stor bevis på politisk feghet uppifrån. Folket har även uttryckt ett visst missnöje redan i september förra året där man i SvD kunde lösa att deras läsare tänkte börja ta bilen om åkkortet höjdes med den förväntade summan.

Källor: DN,  SvD

Etanolbil istället för gasbil, klumpiga politiker dödar Volvo bifuel

Publicerat av
Svara

I DN läste jag idag även om artikeln är gammal att Volvo V70 Flexifuel får motor av Ford. Det blir alltså en etanoldriven bil utav V70 och inte gasdriven så som bifuel bilarna var och som det fanns en tanke att göra med Volvo V70.

Enligt artikeln så var det konkurrensen och klumpiga politiker (som om det fanns någon annan typ av politiker) som  gjorde att etanolmodellerna vann över gasmodellerna. Dels så hade utvecklingen kostat så mycket för att få fram en vettig gasbil och dels så såg politikerna till att istället för gaspumpar så blev det etanol E85-pumpar som anlades i störst skala.

Det är lite med sorg i hjärtat man läser om våra klumpiga politiker. Det går inte riktigt att förstå hur man inte förstår dagens klimathot och lösningarna på det. Att lägga allt på ett kort är nog den dummaste strategin som finns oavsett vad det gäller. Det vanligaste aktietipset brukar lyda ”lägg inte alla ägg i samma korg” och aktier är väl något som våra politiker borde förstå? dessa välavlönade högdjur som är förmer än oss andra och vars favoritspel är börsen?

Så vad är bästa lösningen? frågar du oss på miljöbil.info eller mig som författare så är svaret uppenbart och troligen väldigt svenskt. Vi måste satsa på flera saker och sprida oss lagom mycket. Att satsa allt på ett och optimera det hela så ekonomiskt som möjligt är inget alternativ eftersom om det är fel så är det kört. Att satsa brett blir istället oekonomiskt och vi kommer istället skjuta vår civilisation i benet. Så svaret är att satsa på ett antal miljövänliga drivmedel och balansera vår nationella fordonspark på ett sånt sätt att vi har några bra ben att stå på. Pumpstationer med gas, etanol, syntetisk diesel, el och RME (rapsolja) borde väl inte vara speciellt avancerat eller svårt? självklart är det svårt och oekonomiskt men om politikerna gör sitt jobb så skulle vi snart se pumpstationer med ett eller ett par bränslen utspridda över landet så att behovet täcks upp.

Det är dags att vakna! Gör världen en tjänst och inse att så som du lever kan du inte fortsätta leva om vi ska lämna en fungerande planet efter oss.

Piteå + miljöbil = falskt

Publicerat av
Svara

Hos IDG står att läsa att hittills har Piteå Kommun lyckats prestera en miljöbil av deras 130 bilar. Och denna enda har de haft sedan förra gången en översyn gjordes.

Däremot så får Piteå ändå 5 av 10 i betyg och detta då man utbildar sina förare i ecodriving. Ecodriving är något som alla bilförare i Sverige borde tvingas använda sig utav, undantag för utryckningsfordon så klart. Men vi på miljöbil.info anser nog i alla fall att det är vettigare att köpa in miljöbilar först för att få en omställning till förnyelsebara energikällor. Sedan kan man börja titta på att energieffektivisera genom utbildning av ecodriving. Piteå bör således inte komma upp i någon poäng alls då det inte hänt något av betydelse.

Gör världen en tjänst och skicka ett mail till Piteå Kommun och tala om vad ni anser om deras bristande respekt för mänskligheten och allas vår framtid!

Vad håller vi på med?! Utsläppen av växthusgaser fortsätter öka.

Publicerat av
Svara

Att tredje världen än så länge inte har koll på läget vad gäller utsläpp och att vi har ett globalt behov att minska dem köper vi. Men när vi ”upplysta” idioter fortsätter öka våra utsläpp blir vi förbannade, speciellt då vi måste räkna in oss bland er då vi tillsammans bär ansvaret!

I artiklarna från DN och Svenska Dagbladet går det att läsa att vi sätter nya rekord för utsläpp av växthusgaser. HUR ÄR DETTA MÖJLIGT?!

Enligt artiklarna så är det dessutom så att det är industrialiserade länder som fortsätter öka sina utsläpp. Vi i Sverige, Storbritannien, Tyskland och Frankrike kan sova lite lättare om nätterna då vi ser ut att kunna minska våra utsläpp enligt Kyotoavtalet. Men vi är fortfarande en del av Europa och världen och även om vi tar vårat egna ansvar så måste vi få med oss övriga. Det räcker inte med att vara en bra spelare på banan när resten av laget beter sig som idioter måste vi visa oss vara ledare och leda med gått exempel OCH få med oss resten av laget.

Stora bovarna verkar vara USA (no surprise there) men att Australien framstår som värst i SvD’s artikel är förvånande. Australien är ju trots allt det land där hudcancer blivit en folksjukdom. Att de inte ser sambandet verkar helt otroligt.

Vad är lösningen då?
Vi på miljöbil.info har börjat sätta oss in i handeln med utsläppsrätter. Och så långt som vi kommit så ser det ut som en del i en lösning till problemet. Men att enbart fokusera på att kostnadsbelägga utsläpp är naivt. Man behöver politisk kraft och vi behöver politiker som besitter modet och kraften att våga prata om det vi alla fruktar. För ett par år sedan så var detta ett problem som låg flera hundra år framåt och man såg att det skulle komma att bli ett problem så som vi levde. Det tog kanske 20-30 år och nu har flera hundra år blivit några tiotals år.

Och idag finns det faktiskt en kraft i världen som driver frågan. Al Gore valdes inte in som USA’s president och även om vi på miljöbil.info inte har någon större tro på Gud/Allah eller vad man vill kalla honom/henne/det så verkar det ju vara någon/något som dragit i trådarna så att han istället blev förespråkare för detta. Han besitter förmågan och kunskapen om att få ut budskapet och idag har han nog det viktigaste budskapet som finns.

Forskarna har också börjat enas kring att det existerar ett problem och vad som är kärnan i problemet. Om man ser till rökning och dess hälsofarliga aspekter så bombarderade företag ut en massa rapporter om att rökning inte alls var farligt och forskare ställdes mot forskare och i osäkerhetens kölvatten så ignorerades det hela istället. Samma sak har länge varit problemet med klimathotet. Genom att debattera om det ens existerar så har vi lurats att ignorera problemet.  Men nu är forskarkåren tillräckligt enade.

Mer om utsläppsrätter och handeln med dessa kommer när EU har presenterat nästa steg. Nuvarande är ett förslag där högstbjudande ska få släppa ut. Inte helt dåligt men frågan är om vi slår ut de mindre länderna och får olika villkor på konkurrensen om att få döda vår planet. Vi är lite smygkommunister här på miljöbil.info och ser gärna ett rättvisare samhälle, samtidigt som vi tycker om bilar och pengar. Sug på den karamellen ett tag ni!

Det måste kosta att släppa ut koldioxid!

Publicerat av
Svara

Såg ett reportage i helgen om hur handeln med utsläppsrätter uppkommit och hur den fungerade. Mycket invecklat och intressant system som dock inte är helt fullfjädrat då vissa fortfarande står utanför och kontrollerna och moralen inte finns där ännu. Läste också på DN att våra utsläpp behöver sjunka med 75 procent under de närmaste 50 åren, enligt Christian Azar en Professor vid Chalmers.

Detta är inte heller något som är omöjligt. Både tekniskt och ekonomiskt är det möjligt att genomföra. Det är alltså samma meddelande som Al Gore gav i Metro tidigare ”Vi har allt vi behöver för att rädda vår jord”.

För att lyckas med detta så måste det börja kosta pengar att släppa ut koldioxid. Vilket är vad handeln med utsläppsrätter åstadkommit för industrisektorn. Så frågan är vad ska vi göra med transportsektorn? frågan är knepig. Det är många som har åsikter om vad man ska eller inte ska göra här och vi får oftare än inte dödlåsningar som låser läget och gör att vi inte kommer någonstans.

Klart är i varje fall att något måste göras och att få en enhetlig miljöbilsdefinition som syftar till energieffektivisera Sveriges fordonspark är grundsteget som måste tas! men som vanligt här på Miljöbil’s Bloggen så hyser vi ingen större förhoppning om politiker och deras intelligens eller mod att faktiskt göra något. Steg 2 är att börja effektivisera framställningen av bränslen, idag framställs det etanol av svenskt vete som ökar spannmålspriserna och som inte ger ut speciellt mycket energi mot vad som stoppats in. Om man då istället använder sockerrör från tropikerna så kan man helt plötsligt utvinna mycket mycket mer energi och på så sätt effektivisera vår odlingsareal världsomspännande. Och steg 2 kräver nästan en global satsning om vi inte ska svälta delar av världen när vi istället för att äter det vi odlar börja köra våra bilar på det.

Gör miljön och världens alla svältande människor en tjänst redan idag, kör på Etanol framställd av sockerrör från tropikerna!

Miljöbilarna styrs i fel riktning av politikerna

Publicerat av
Svara

I lördagens DN Motor fanns en intressant artikel eller krönika att läsa av Lars Swärd. Han berättar om sitt möte med Olle Hådell på Toyotas miljöbilskonferens. Olle Hådell jobbar på Vägverket och är tydligen en ”miljöengagerad expert på fordon och bränslen” för att använda Swärds ord.

Och vad var det då som var så intressant. Jo att våra politiker styr våra miljöbilar i fel riktning. <Ironi>Politiker som styr i fel riktning, kan det vara möjligt?</Ironi>. Och för alla som inte hajjar ironi-taggar ber vi om ursäkt å deras vägnar, inte lätt att vara outbildad.

Så åt vilket håll är vi på väg och varför är det fel?
Jo det är som så att politikerna driver fram utveckling av bilar mot ett bränsle. Inte mot ett bättre alternativ. Förvirrad? då kanske du ska söka jobb som politiker. Det är som så att vi idag inte tittar på miljöbilars energieffektivitet. Vi bedömer olika bränslen olika och de har olika krav på sig vad gäller utsläpp till exempel. Så hittills är det enda politikerna gjort är att driva fram bränsletörstande etanolbilar. Fiffigt värre med tanke på att just etanolen ligger som största boven till att vi ser ökade priser på spannmål som i sin tur kommer slå igenom på ölen! Så något måste göras för att rädda priset på ööl…. vi menar planeten… d.v.s. vi måste rädda vår planet!

Ett exempel Olle tar upp är vilken effekt vårt eget val av bil egentligen har och hur viktigt det är att vara påläst. Säg att du köper en Volvo S40 2,4 med automatlåda, då släpper du ut 217 gram koldioxid per kilometer. Väljer du istället versionen med 1,6 diesel och manuell låda (nu verkar Olle inte veta att vi män inte kan hantera mer än 1 sak i taget och bör ha automatlådor men i alla fall) då hamnar du på 132 gram per kilometer. Så genom att enkelt val mellan olika versioner av samma bil så kan du lyckas med att nästan halvera din påverkan på miljön.

Gör miljön en tjänst, bli inte politiker om ovanstående text förvirrade dig!

”Vi har allt vi behöver för att rädda vår jord”

Publicerat av
Svara

Titeln är tagen direkt ur dagens Metro och är ett citat från Al Gore, mannen som gick från USAs enda hopp på en smart president till att bli världens frälsare inom miljö- och klimatfrågan. Han är numera Nobelpristagare, vilket inte direkt är så lyckat då man skändade Nobels fredspris.

Men likväl är han troligtvis en av de mest drivna människorna på vår planet. GreenPeace släng er i väggen. Här är mannen som slår igenom i media och spelar politikernas spel, en man som vet hur man bildar opinion och en man som framför allt har sanningen bakom sig och använder den som medvind.

Idag finns det inga hinder för att klara både vår levnadsstandard och att överlämna vår planet till våra barn. Vi har tekniken. Men som tidigare i bloggen så har vi på miljöbil.info redan konstaterat att människor är för trångsynta, dumma och lata för att faktiskt orka ta de beslut och gå den extra metern för att klara av den här krisen. Så vårt mål är bara att det håller så länge vi fortfarande lever.

Fast efter att ha läst dagens Metro så finns ändå ett litet hopp. Om än litet så finns det där. Och vi har ju faktiskt skapat en sida dedikerad åt miljöbilar och att åtminstone försöka så kanske vi inte är så pessimistiska som vi försöker framstå.

Släck inte hoppet! GÖR NÅGOT! och gör det idag!

10 mil på 1 liter bensin, omöjligt? inte direkt för dessa miljöbilsbyggare.

Publicerat av
Svara

Det var i Metro Teknik 2007-11-07 som man kunde läsa om Luleå Tekniska Universitets satsning på att ställa upp med ett student lag i Eco Marathon som anordnas av Shell.

Eco Marathon är en utmaning för studenter att bygga miljöbilar. Det finns 4 olika energikategorier man kan bygga för, bensin, diesel, LPG (Liquid Petroleum Gas) samt alternativa energikällor så som då vätgas, sol eller olika typer av biobränslen. I år så ställde KTH upp med 2 bilar (Agilis och Spiros) och Chalmers ställde upp med 1 bil Turbo Vera och nästa år ser det ut som om Luleå tänker sälla sig till skaran miljömedvetna och försöka slå KTH och Chalmers på fingrarna.

Och de kan lyckas årets Eco Marathon slutade med att båda KTH bilarna fick bryta medan Chalmers dock knep en ärofull 88:e placering! Turbo Vera lyckades ta sig hela 349 kilometer på 1 liter Etanol E85. Försök göra detsamma med din egna Etanol bil får du se hur nära du kommer.

Så framtiden ser ljus ut och med drivna studenter i framkant så hoppas vi här på miljöbil.info att biljättarna kanske vaknar upp och inser att vi gått från att vilja köra fort, till att vilja ha säkra bilar, till att vilja ha snygga och designade bilar till att vilja ha ekologiskt hållbara bilar!

Stöd våra Universitet och Högskolor i deras fight mot resten av Europa i Eco Marathon och annan miljöforskning genom att bilda opinion för att öka bidragen till miljöforskning!