Än en gång höjer SL biljettpriset. Och samtliga av oss som färdas med detta kollektiva system istället för att köa med våra bilar i Stockholm får oss en känga. Man börjar med att öka priset för åkkorten som gäller längre än 30 dagar har redan höjts och övriga biljetter höjs allteftersom under året.
Trots att vi alltså ser en sämre och sämre kollektivtrafik som fortfarande kör äldre skakiga vagnar och gamla obekväma bussar så höjer man priset. Trots att servicen och säkerheten knappast blivit bättre utan snarare sämre så höjer man priset. Man har alltså inget positivt att komma med förutom att man gjorde ett rekordår år 2007 vilket då inte gynnat resenärerna nämnvärt.
Är det så nu med borgerliga politiker vid makten att SL inte längre ska vara ett företag inriktad på service för folket utan ett vinstdrivet företag fokuserat på att tjäna pengar åt cheferna? såg detta redan under sosse-tiden då de Göran Persson blåste höger vindar över landet för att gynna sin egen framtid här i landet.
Vi på miljöbil.info är starkt kritiska till detta då målet bör vara att alltid försöka åka kollektivt eller möjligen samåka. Att då bestraffa de människor som försöker ta sitt ansvar gentemot vår planet är fel. Man bör istället höja trängselskatten kraftigt och samtidigt införa en lägre trängselskatt på miljöbilar då dessa inte tar mindre plats än vanliga bilar. Dock måste man ta hänsyn till de positiva effekterna av miljöbilar och därmed ge dem förmåner av detta slag.
Så trots att vi är en sida som ställer oss på miljöbilisternas sida så förespråkas ändå kollektivtrafiken i så stor utsträckning som möjligt. Och att höja priset är ett svek mot det svenska folket och deras miljömedvenheten samt ett stor bevis på politisk feghet uppifrån. Folket har även uttryckt ett visst missnöje redan i september förra året där man i SvD kunde lösa att deras läsare tänkte börja ta bilen om åkkortet höjdes med den förväntade summan.
Det här är den löjligaste höjningen jag har hört. Det som SL gör är en ren avskräckning till alla resenärer som vill verkligen skona miljön. Man önskar inte längre att ett nytt år ska komma pga alla hjöningar som förekommer i alla branscher. Verkligen en mardröm.
Höger alliansens partimeddlemmar åker inte kollektiv utan dem som sliter sig för att få en dräglig liv. Jag är student och jobbar deltid som minimalt för att kunna avklara mina studier på Mikroelektronik och för att kunna betala alla utgifter som en student utsätts för. Jag är verkligen trött på att leva i det minimala, jag har inte haft semester på fyra år nu och kommer inte göra det heller!!
Våra politiker måste tänka på saken ytterliggare. En student är en framtids investering. Det finns redan stora brister in ingenjörsyrket och jag oroar mig verkligen för ekonomin, istället för att tänka på studierna. Stort koncentrationsproblem bidrar till sämre resultat och ev. längre tid att avklara studierna. Det leder till stora brister i efterfrågade yrken.
Jag studerar och jobbar deltid under vår- och höstterminen och jobbar under sommaren heltid, vi är ju människor som behöver vila och unna oss en semester som alla andra lågutbildade politiker.
En förvirrad studen.
:-(
Klart tydligt… varje gång moderaterna sätter sig vid makten i landstinget så höjs priserna på kollektivtrafiken.
Men skärpning, ta en titt utanför stockholm och se vilken oerhört bra fungerande och billig kollektivtrafik ni har. Uppsala läns månadskort 890 kr ger inte lika stort område som SL och inte i närheten av varken täthet i turer eller utbud i olika resor som SL. Östgöta trafiken 880:- har ett pendeltåg som kör endast timtrafik från ganska tidigkväll och helger. Inga ordentliga nattbussar etc.
Av de tre länstrafikkort jag använt regelbundet i olika tillfällen i mitt liv har SL varit både billigast och bäst utbud.
Vist vill man slippa höjning men 690:- är fortfarande mycket billigare än era grannlän vilka har sämmre utbud.