Hej alla l\u00e4sare!<\/p>\n
M\u00e5nga har s\u00e4kert redan l\u00e4st massor om busstrejken redan. Men jag t\u00e4nkte \u00e4nd\u00e5 g\u00f6ra \u00e5tminstone ett inl\u00e4gg i debatten och f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra det med vinkling utifr\u00e5n milj\u00f6perspektivet.<\/p>\n
S\u00e5 fr\u00e5gan \u00e4r om strejken \u00e4r bra eller d\u00e5lig f\u00f6r milj\u00f6n.<\/p>\n
Jag skulle vilja p\u00e5st\u00e5 att den \u00e4r b\u00e5de och. P\u00e5 kort sikt \u00e4r den nog allvarlig och milj\u00f6farlig och p\u00e5 det l\u00e4ngre kan det vara n\u00e5got positivt f\u00f6r milj\u00f6n.<\/p>\n
Det milj\u00f6farliga i nuvarande situation \u00e4r att fler tar bilen till jobbet, vi \u00f6verbelastar ett rent underdimensionerat v\u00e4gn\u00e4t och skapar allm\u00e4nn oreda. Detta \u00e4r naturligtvis extremt d\u00e5ligt och m\u00e5nga som normalt inte anv\u00e4nder bilen utan har vant sig vid kollektivtrafiken k\u00f6r ofta de mest bensinslukande och milj\u00f6farliga monstren till bilar. Typexemplet \u00e4r hippies som f\u00f6respr\u00e5kar milj\u00f6 och k\u00f6r runt i gamla ”folkabussar” som spyr ut massor med skit i v\u00e5r natur. S\u00e5 strejken \u00e4r helt klart milj\u00f6farlig.<\/p>\n
Men hur hj\u00e4lper detta oss p\u00e5 l\u00e4ngre sikt? Jo m\u00e5nga kommer nog \u00e4ven b\u00f6rja g\u00e5 till jobbet. En del kommentarer i tidningarna om strejken \u00e4r ”Ja mig g\u00f6r det inte s\u00e5 mycket f\u00f6r jag kan g\u00e5 till jobbet, det tar bara 20 minuter” och dessa kommentarer g\u00f6r mig irriterad. Om man \u00e4nd\u00e5 bara har 20 minuter till jobbet s\u00e5 b\u00f6r man kanske ut\u00f6ka s\u00e5 man har 30 minuter p\u00e5 sig och att man b\u00f6rjar dagen med en sk\u00f6n morgonpromenad. Ist\u00e4llet f\u00f6r att g\u00e5 till bussen och v\u00e4nta 5 minuter och sen \u00e4nd\u00e5 bara tj\u00e4na in 10 minuter p\u00e5 str\u00e4ckan, totalt s\u00e5 blir tidsvinsten med buss f\u00f6rsumbar medan motionen och milj\u00f6p\u00e5verkan blir betydligt trevligare om man tog sig i kragen och gick. S\u00e5 f\u00f6rhoppningsvis hittar dessa m\u00e4nniskor sina ben igen och b\u00f6rjar utnyttja dem. Det skulle resultera i att bussen f\u00f6rhoppningsvis g\u00f6r f\u00e4rre stopp p\u00e5 v\u00e4gen f\u00f6r att det inte st\u00e5r n\u00e5gon p\u00e5 vissa h\u00e5llplatser och det finns mer plats och d\u00e4rmed erbjuder bussen en bekv\u00e4mare resa f\u00f6r de som har l\u00e4ngre \u00e4n 20-30 minuters promenad till jobbet. Och bekv\u00e4mare kollektivtrafik betyder att lite fler anv\u00e4nder vilket d\u00e5 betyder att f\u00e4rre tar bilen. Finns en artikeln fr\u00e5n DN<\/a> d\u00e4r n\u00e5gra resen\u00e4rer uttalat sig, debatten \u00e4r \u00e4ven i fullg\u00e5ng och DN publicerar en del av uttalanden h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n S\u00e5 hur ser situationen ut just nu? Jo nu \u00e4r den dyster, facket har g\u00e5tt ut med varsel f\u00f6r l\u00e5ngf\u00e4rdsbussarna. Det \u00e4r allts\u00e5 de bussarna som binder samman folk. G\u00e5r att l\u00e4sa mer om det i DN<\/a> och SvD<\/a> samt i Ystad Allehanda<\/a>.\u00a0 Och i arbetsgivarnas l\u00e4ger d\u00e4r de f\u00f6rs\u00f6ker l\u00f6sa konflikten ser det m\u00f6rkt ut d\u00e5 flera av initiativen de str\u00e4ckt ut har avvisats och facket h\u00e5ller stenh\u00e5rt p\u00e5 sina punkter (hittills \u00e4r man \u00f6verens om 1 punkt mer g\u00e5r att l\u00e4sa h\u00e4r<\/a>) och verkar inte visa n\u00e5gon vilja alls till f\u00f6rhandling, g\u00e5r att l\u00e4sa om h\u00e4r<\/a>. S\u00e5 den som t\u00e4nkt ta buss i Sverige g\u00f6r b\u00e4st i att t\u00e4nka om just nu. Tyv\u00e4rr s\u00e5 kommer nog f\u00e5 turister l\u00e4sa detta inl\u00e4gg och de \u00e4r i h\u00f6gsta grad drabbade, SvD tar upp fr\u00e5gan i denna artikel<\/a>.<\/p>\n Enligt Ystad Allehanda<\/a> s\u00e5 g\u00e5r allts\u00e5 f\u00f6rarna ut i strejk igen natten till Torsdag.<\/p>\n Och f\u00f6r att avsluta med politik s\u00e5 anser jag att alla ledare inom facken och arbetsgivarna ska avskedas varje g\u00e5ng det blir en strejk. En strejk betyder att man inte l\u00e4ngre kan ha f\u00f6rtroende f\u00f6r de som leder facket eller arbetsgivarnas r\u00f6st. Idag verkar mer regel \u00e4n undantag att strejka eller hota med strejk. Och i en ekonomi som \u00e4r starkt pressad d\u00e4r inflationen tagit fart och d\u00e4r skatten \u00e4r l\u00e5g s\u00e5 b\u00f6r facken arbeta f\u00f6r att st\u00e4vja oss ur l\u00e5gkonjunkturen. Man kr\u00e4ver inte h\u00f6gre l\u00f6n n\u00e4r l\u00e4get blir s\u00e4mre \u00f6ver hela landet och man g\u00f6r det definitivt inte i bransch som pressas extra h\u00e5rt i form av h\u00f6jda priser i detta fall p\u00e5 drivmedel. Som arbetsgivare s\u00e5 ska man heller aldrig neka sina anst\u00e4llda dr\u00e4gliga villkor s\u00e5 som vettiga arbetstider och ett tillr\u00e4ckligt arbetsskydd (om man missk\u00f6ter sig ska man trots allt kunna f\u00e5 sparken) samt en l\u00f6n som i j\u00e4mf\u00f6relse med samh\u00e4llet reflekter det arbete som utf\u00f6rs. Med dagens arbetsmarknad sk\u00e4ms jag \u00f6ver att vara svensk.<\/p>\n G\u00f6r milj\u00f6n en tj\u00e4nst! Om du har m\u00f6jlighet att promenera till jobbet g\u00f6r det! Eller promenera den extra biten till pendelt\u00e5get\/tunnelbanan\/sp\u00e5rvagn\/tv\u00e4rbana och promenera den extra biten fr\u00e5n den stationen till jobbet! Anv\u00e4nd era ben! De \u00e4r underbara!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hej alla l\u00e4sare! M\u00e5nga har s\u00e4kert redan l\u00e4st massor om busstrejken redan. Men jag t\u00e4nkte \u00e4nd\u00e5 g\u00f6ra \u00e5tminstone ett inl\u00e4gg i debatten och f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra det med vinkling utifr\u00e5n milj\u00f6perspektivet. S\u00e5 fr\u00e5gan \u00e4r om strejken \u00e4r bra eller d\u00e5lig f\u00f6r … Forts\u00e4tt l\u00e4sa