Trängselskatten i Stockholm blir bökig ett tag och mer spårvagnar till Stockholmarna.

I DN kan man idag läsa om att det dröjer innan man kan använda Autogiro för trängselskatten igen. Som alltid när man byter system i Sverige så gör man det ineffektivt, oseriöst och puckat. Man planerar inte in en period av dubbelkörning med ett tredje system som checkar båda system tills det nya helt tagit över. Vilket gör att Vägverket inte har en aning om när man kan börja betala via autogiro igen. Helt underbart.

Min åsikt är att om man ska göra något ska man göra det ordentligt eller så ska man låta bli. Men i dagens samhälle och specifikt den lilla värld politiker lever i så tar man det som ser billigaste ut på pappret och skiter i resten. Detta har lett till att vi fått fler och fler temporära skitlösningar i samhället och implementationen av trängselskatten är ett bra exempel på detta. Istället för att vi själva använder kompetensen som finns inom Stockholmsområdet så läggs det ut på entreprenad hos företag där endast vinstsyfte driver dem framåt. Detta gör att man får stela system som inte klarar så enkla förändringar som att ändra betalningsmodell eller faktureringsperiod och faktureringssätt. Varför skulle de göra så att systemet blir bra för framtiden också? Varför skulle de lägga ner tid och pengar på att göra systemet ordentligt och inte bara precis efter specifikationen som någon pappersskyfflare som aldrig kommit i närheten av att bygga/utveckla något eget? Svaret är enkelt det gör de inte och därför kommer vi se ytterliggare problem. Den dagen då politikerna inser att man måste undantag yrkestrafiken eller riskera hela Stockholmsregionens ekonomi, ja då kommer vi få betala dyrt för att få den förändringen. Om vi istället använt skattemedel och egna resurser så hade vi aldrig hamnat i detta dilemma. Men i USA där kapitalismen styr och i resten av Europa där gör man inte så, där är man inte socialistisk och tänker på sin befolknings bästa i kommande tider. Man tänker kortsiktigt vad som just nu gynnar mig och bara mig. Och detta är något som våra politiker vill introducera i Sverige och något som långsamt sätter sina klor i oss. Min undran är bara om vi kommer vakna i tid för att förhindra detta eller om vi kommer vakna en dag och befinna oss i kapitalistisk diktatur liknande den i USA eller Kina?

En gladare nyhet är att det finns förfrågningar ute om att bygga ut spårvägarna i Stockholm. I NyTeknik kan man idag läsa att man planerar spårdragningar bort till Kungsholmen och vidare till Fridhemsplan och till sist Lindhagen från nuvarande spår som förbinder Djurgården med Norrmalmstorg. Även en etapp2 finns där man tänkt sig dra vidare förbi Djurgårdsbron och bort till Radiohuset och sedan vidare förbi Värtahamnen bort till Ropsten. Även om kollektivtrafiken i Stockholm försämras dagligen och SL med diverse underhuggare ser till att terrorisera sina trafikanter med kontrollanter och väktare som misshandlar oskyldiga och med priser som sätts utan proportion till vilka som använder kollektivtrafiken så är det ändå något gott i det att den byggs ut. Dagens bussar är överlastade under rusningstid och om det blev behagligare att åka kollektivt så skulle de som fortfarande har råd att göra det nog faktiskt också hoppa på istället för att sitta i bilkö flera timmar för att rulla några meter.