Etikettarkiv: politik

Vad håller vi på med?! Utsläppen av växthusgaser fortsätter öka.

Publicerat av
Svara

Att tredje världen än så länge inte har koll på läget vad gäller utsläpp och att vi har ett globalt behov att minska dem köper vi. Men när vi ”upplysta” idioter fortsätter öka våra utsläpp blir vi förbannade, speciellt då vi måste räkna in oss bland er då vi tillsammans bär ansvaret!

I artiklarna från DN och Svenska Dagbladet går det att läsa att vi sätter nya rekord för utsläpp av växthusgaser. HUR ÄR DETTA MÖJLIGT?!

Enligt artiklarna så är det dessutom så att det är industrialiserade länder som fortsätter öka sina utsläpp. Vi i Sverige, Storbritannien, Tyskland och Frankrike kan sova lite lättare om nätterna då vi ser ut att kunna minska våra utsläpp enligt Kyotoavtalet. Men vi är fortfarande en del av Europa och världen och även om vi tar vårat egna ansvar så måste vi få med oss övriga. Det räcker inte med att vara en bra spelare på banan när resten av laget beter sig som idioter måste vi visa oss vara ledare och leda med gått exempel OCH få med oss resten av laget.

Stora bovarna verkar vara USA (no surprise there) men att Australien framstår som värst i SvD’s artikel är förvånande. Australien är ju trots allt det land där hudcancer blivit en folksjukdom. Att de inte ser sambandet verkar helt otroligt.

Vad är lösningen då?
Vi på miljöbil.info har börjat sätta oss in i handeln med utsläppsrätter. Och så långt som vi kommit så ser det ut som en del i en lösning till problemet. Men att enbart fokusera på att kostnadsbelägga utsläpp är naivt. Man behöver politisk kraft och vi behöver politiker som besitter modet och kraften att våga prata om det vi alla fruktar. För ett par år sedan så var detta ett problem som låg flera hundra år framåt och man såg att det skulle komma att bli ett problem så som vi levde. Det tog kanske 20-30 år och nu har flera hundra år blivit några tiotals år.

Och idag finns det faktiskt en kraft i världen som driver frågan. Al Gore valdes inte in som USA’s president och även om vi på miljöbil.info inte har någon större tro på Gud/Allah eller vad man vill kalla honom/henne/det så verkar det ju vara någon/något som dragit i trådarna så att han istället blev förespråkare för detta. Han besitter förmågan och kunskapen om att få ut budskapet och idag har han nog det viktigaste budskapet som finns.

Forskarna har också börjat enas kring att det existerar ett problem och vad som är kärnan i problemet. Om man ser till rökning och dess hälsofarliga aspekter så bombarderade företag ut en massa rapporter om att rökning inte alls var farligt och forskare ställdes mot forskare och i osäkerhetens kölvatten så ignorerades det hela istället. Samma sak har länge varit problemet med klimathotet. Genom att debattera om det ens existerar så har vi lurats att ignorera problemet.  Men nu är forskarkåren tillräckligt enade.

Mer om utsläppsrätter och handeln med dessa kommer när EU har presenterat nästa steg. Nuvarande är ett förslag där högstbjudande ska få släppa ut. Inte helt dåligt men frågan är om vi slår ut de mindre länderna och får olika villkor på konkurrensen om att få döda vår planet. Vi är lite smygkommunister här på miljöbil.info och ser gärna ett rättvisare samhälle, samtidigt som vi tycker om bilar och pengar. Sug på den karamellen ett tag ni!

Det måste kosta att släppa ut koldioxid!

Publicerat av
Svara

Såg ett reportage i helgen om hur handeln med utsläppsrätter uppkommit och hur den fungerade. Mycket invecklat och intressant system som dock inte är helt fullfjädrat då vissa fortfarande står utanför och kontrollerna och moralen inte finns där ännu. Läste också på DN att våra utsläpp behöver sjunka med 75 procent under de närmaste 50 åren, enligt Christian Azar en Professor vid Chalmers.

Detta är inte heller något som är omöjligt. Både tekniskt och ekonomiskt är det möjligt att genomföra. Det är alltså samma meddelande som Al Gore gav i Metro tidigare ”Vi har allt vi behöver för att rädda vår jord”.

För att lyckas med detta så måste det börja kosta pengar att släppa ut koldioxid. Vilket är vad handeln med utsläppsrätter åstadkommit för industrisektorn. Så frågan är vad ska vi göra med transportsektorn? frågan är knepig. Det är många som har åsikter om vad man ska eller inte ska göra här och vi får oftare än inte dödlåsningar som låser läget och gör att vi inte kommer någonstans.

Klart är i varje fall att något måste göras och att få en enhetlig miljöbilsdefinition som syftar till energieffektivisera Sveriges fordonspark är grundsteget som måste tas! men som vanligt här på Miljöbil’s Bloggen så hyser vi ingen större förhoppning om politiker och deras intelligens eller mod att faktiskt göra något. Steg 2 är att börja effektivisera framställningen av bränslen, idag framställs det etanol av svenskt vete som ökar spannmålspriserna och som inte ger ut speciellt mycket energi mot vad som stoppats in. Om man då istället använder sockerrör från tropikerna så kan man helt plötsligt utvinna mycket mycket mer energi och på så sätt effektivisera vår odlingsareal världsomspännande. Och steg 2 kräver nästan en global satsning om vi inte ska svälta delar av världen när vi istället för att äter det vi odlar börja köra våra bilar på det.

Gör miljön och världens alla svältande människor en tjänst redan idag, kör på Etanol framställd av sockerrör från tropikerna!

Miljöbilarna styrs i fel riktning av politikerna

Publicerat av
Svara

I lördagens DN Motor fanns en intressant artikel eller krönika att läsa av Lars Swärd. Han berättar om sitt möte med Olle Hådell på Toyotas miljöbilskonferens. Olle Hådell jobbar på Vägverket och är tydligen en ”miljöengagerad expert på fordon och bränslen” för att använda Swärds ord.

Och vad var det då som var så intressant. Jo att våra politiker styr våra miljöbilar i fel riktning. <Ironi>Politiker som styr i fel riktning, kan det vara möjligt?</Ironi>. Och för alla som inte hajjar ironi-taggar ber vi om ursäkt å deras vägnar, inte lätt att vara outbildad.

Så åt vilket håll är vi på väg och varför är det fel?
Jo det är som så att politikerna driver fram utveckling av bilar mot ett bränsle. Inte mot ett bättre alternativ. Förvirrad? då kanske du ska söka jobb som politiker. Det är som så att vi idag inte tittar på miljöbilars energieffektivitet. Vi bedömer olika bränslen olika och de har olika krav på sig vad gäller utsläpp till exempel. Så hittills är det enda politikerna gjort är att driva fram bränsletörstande etanolbilar. Fiffigt värre med tanke på att just etanolen ligger som största boven till att vi ser ökade priser på spannmål som i sin tur kommer slå igenom på ölen! Så något måste göras för att rädda priset på ööl…. vi menar planeten… d.v.s. vi måste rädda vår planet!

Ett exempel Olle tar upp är vilken effekt vårt eget val av bil egentligen har och hur viktigt det är att vara påläst. Säg att du köper en Volvo S40 2,4 med automatlåda, då släpper du ut 217 gram koldioxid per kilometer. Väljer du istället versionen med 1,6 diesel och manuell låda (nu verkar Olle inte veta att vi män inte kan hantera mer än 1 sak i taget och bör ha automatlådor men i alla fall) då hamnar du på 132 gram per kilometer. Så genom att enkelt val mellan olika versioner av samma bil så kan du lyckas med att nästan halvera din påverkan på miljön.

Gör miljön en tjänst, bli inte politiker om ovanstående text förvirrade dig!

”Vi har allt vi behöver för att rädda vår jord”

Publicerat av
Svara

Titeln är tagen direkt ur dagens Metro och är ett citat från Al Gore, mannen som gick från USAs enda hopp på en smart president till att bli världens frälsare inom miljö- och klimatfrågan. Han är numera Nobelpristagare, vilket inte direkt är så lyckat då man skändade Nobels fredspris.

Men likväl är han troligtvis en av de mest drivna människorna på vår planet. GreenPeace släng er i väggen. Här är mannen som slår igenom i media och spelar politikernas spel, en man som vet hur man bildar opinion och en man som framför allt har sanningen bakom sig och använder den som medvind.

Idag finns det inga hinder för att klara både vår levnadsstandard och att överlämna vår planet till våra barn. Vi har tekniken. Men som tidigare i bloggen så har vi på miljöbil.info redan konstaterat att människor är för trångsynta, dumma och lata för att faktiskt orka ta de beslut och gå den extra metern för att klara av den här krisen. Så vårt mål är bara att det håller så länge vi fortfarande lever.

Fast efter att ha läst dagens Metro så finns ändå ett litet hopp. Om än litet så finns det där. Och vi har ju faktiskt skapat en sida dedikerad åt miljöbilar och att åtminstone försöka så kanske vi inte är så pessimistiska som vi försöker framstå.

Släck inte hoppet! GÖR NÅGOT! och gör det idag!

Svanenmärkta däck?

Publicerat av
Svara

Detta är nog inte all som vet men miljömärkningen Svanen har faktiskt en uppsättning däck som uppfyller deras krav på miljövänliga däck. Detta är troligen något som vi på miljöbil.info kommer utöka vår sida med när vi fått alla miljöbilar under kontroll.

Så vad är ett miljömärkt däck? och funkar de att köra med eller är det en avvägning mellan väghållning och miljö?
Ett miljömärkt däck uppfyller Svanens krav:

  • Är fria från giftiga HA-oljor i slitbanan
  • Uppfyller krav på lågt rullmotstånd
  • Alstrar lågt buller
  • Tillverkas i fabriker som miljöanpassat produktionen
  • Uppfyller särskilda kvalitetskrav
  • Är kontrollerade av en oberoende part utan bransch- eller vinstsyfte

Och samtliga krav verkar vettig. Och efter att ha gått igenom vad andra säger om däcken så håller de precis samma väghållning och grepp mot vägbanan som övriga däck. Däremot så kostar tyvärr miljömärkningen och bland annat Fighter som beskriver sig som en liten aktör miljöanpassar bara därför en del av sitt sortiment.Vad som också är intressant för oss på miljöbil.info är det faktum att dessa däck har krav på att minska bullernivåerna. Detta har varit på tapeten åtskilliga gånger att politiker inte gör tillräckligt för att få bort bullernivåerna från områden med både tätbebyggelse och tättrafik. Det kanske vore dags för politiker att vakna upp och börja se möjligheterna och istället för att låta beslut rinna ut i sanden i väntan på utredning efter utredning som visar samma sak? nämligen att människor lider och mår väldigt dåligt av bullret, dör i förtid och att något måste göras. Här finns en märkning som branschen själv verkar acceptera och som har till mål att både värna miljön och människor. Varför inte skapa samma form av bidrag som vid miljöbilar för miljödäck, man får ett bidrag/en premie vid inköp av miljömärkta däck? naturligtvis så ska detta vara i proportion mot vad däck kostar så 10 000 kr är det inte tal om utan kanske några hundra, men det är fortfarande ett bra initiativ från politiker och det är något som vi sällan ser så det skulle helt klart ge dem några pluspoäng bland alla dessa minus.

Gör Miljön och dina Grannar en tjänst, byt till Svanenmärkta däck redan idag!

Miljötaxi, det självklara valet!

Publicerat av
3

För ett par dagar sedan läste vi på miljöbil.info en artikel i Metro om Miljötaxi som både var positivt och negativt. Artikeln var visserligen kort och det skulle enligt oss ha gjorts ett riktigt reportage om det då det faktiskt har nyhetsvärde, men så tyckte väl inte journalist och ansvarig utgivare för Metro.

Slutsatserna av artikeln är i varje fall att man börjar se en övergång till miljötaxi när man beställer taxi. Dock så ligger den stora förändringen hos den offentliga sektorn där trycket är större och mer kännbart då opinionen påverkar denna lättast. Vad som dock vi reagerar på är att privatpersoner kan beställa miljötaxi utan extra kostnad medan företagen måste betala extra för att alltid beställa miljötaxi istället för att bara beställa vilken taxi som helst.

Vi förstår att man anser att man förser företagen med en miljövänlig tjänst och därför kan ta mer betalt men från miljöbil.info’s sida så menar vi att man istället från politiskt håll bör se till att taxibolag får bidrag för sina miljötaxis och att företag som uteslutet använder miljötaxi får någon form av subvention. Detta bör vara tidsbestämt för en övergångsperiod men så att det ger en klar signal och så att man inte behöver välja miljötaxi, utan att miljötaxi och taxi blir synonymt och självklart.

Oavsett vilka beslut som tas eller hur framtiden ser ut så ser vi övergången till miljötaxi som något bra och Taxi 020 och Taxi Stockholm  som är de två bolag som nämns i artikeln är värda omnämnande och nästa gång vi beställer taxi så kommer vi ringa någon av dem och beställa en miljötaxi. Så ta ditt ansvar! börja säga miljötaxi istället för taxi när du beställer tax redan idag!

Klimathotet som försvann?

Publicerat av
Svara

Aftonbladet i mitten av året hade stora rubriker ”Klimathotet – Här dör vår jord” och detsamma gällde alla större nättidningar. Men vad hände sedan? nu hittar man visserligen en kvarleva på Aftonbladet att sektionen finns kvar. Den uppdateras också, ibland, när det händer något riktigt stort. Men vart tog den utredande journalistiken vägen? Expressen och Dagens Nyheter ska inte tro att de kommer undan här.

Dagens Nyheters första sida:
Vid en sökning på ordet miljö, 2 träffar. En om att Greenpeace anser att Australiensare bör äta kängurur istället för nötkött och en miljöbilslänk till miljöbilssektionen på DN Motor. Båda länkarna undanstoppade, svårhittade och någon samlad miljösektionen verkar vi inte se skymten av. Helt otroligt dåligt!

Expressens första sida:
Samma sökning på ordet miljö här. 2 träffar, båda går till samma sida och båda ligger i menyn till vänster. Det är en sektion med samlade miljönyheter, som uppdateras … ibland. Inga miljönyheter bland puffarna/notiserna på första sidan här inte. Är man miljöintresserad och vill bli miljömedveten så kan man börja med att inte slösa energi på Expressen i varje fall.

Aftonbladets första sida:
Vi testar Aftonbladet med samma sökning på ordet miljö men resultatet hittills har varit dystert. Och resultatet är 1 träff, en webb-tv länk om hur Japaner tydligen är miljövänner ända in i döden då de begravs i kistor av papp. Om man byter ord till klimat dock så hittar man deras klimathots-sektion. Men seriöst så bör det finnas mer miljönyheter värda notiser på första sidan.

Så sådär ser resultatet ut för de 3 största tidningar som vi på miljöbil använder oss av för att snappa allmänna nyheter från världen. Och resultatet är ruskigt dåligt, man skäms att man inte noterat det tidigare att tidningarna bara försökte sälja lösnummer och inte hade för avsikt att faktiskt driva miljökampanjer och publicera nyheter om miljö och klimat löpande. Dock får vi de spektakulära nyheter som att Gore får Nobels fredspris vilket är en skymf mot priset i sig då miljö och fred är tillräckligt stora egna områden att Nobel själv säkerligen hade upplåtit ett miljöpris i hans namn. Men nu gjorde han inte det och att använda hans fredspris som ett pris för miljöhjältar är en skymf mot alla som lever med kriget runt hörnet. Vi här på miljöbil propagerar för att det ska skapas ett miljöpris i samma storlek och ära som Nobels olika priser medför.

Så vad hände med klimathotet egentligen? förhoppningsvis vaknar våra stora dagstidningar upp igen och börjar förse oss med vettiga nyheter mitt ibland alla ”klick!” och andra nöjesnyheter man försöker undvika så bäst det bara går.

Politiker verkar inte hajja hur viktigt det är leda genom exempel

Publicerat av
Svara

Det här är visserligen en gammal nyhet men något som retat gallfebern på oss länge. I TV4’s nyheter den 20 augusti fick man ett reportage om att politiker som beslutade i frågor om miljö inte bemödats sig med att skaffa en miljöbil när de köpt bil.

Genom en avsökning av nätet så hittar vi flera som upprört slänger ur sig diverse åsikter om hur dessa politiker beter sig men en av bloggarna vi stötte på som tillhörde en vänsterpartist var otroligt tragikomisk. Denna person kunde inte förstå hur man inte kunde vara insatt och intresserad för området man beslutade i, om det gällde miljöfrågor. Det var nämligen helt ok för någon som sitter i idrotts och fritidsnämnd att inte idrotta, vi vågar påstå att inte idrotta och ta beslut i frågor som rör idrotten är lika puckat som att ta beslut om miljö och miljöbilar utan att själv lägga ner energin på att skaffa en när man köper sig en bil.

Vad är det med dagens politiker? Man kunde se i tv och  i tidningar hur Bildt uttalat sig om Lars Danielssons arbetssituation med att han erbjudits jobb som han sedan tackat nej till. Nu är det inte den incidenten som upprör utan snarare att Lars Danielsson söker massor av politiska tjänster på alla möjliga platser när han helt klart inte har en så bred kompetens att han kan ta vilket jobb som helst och göra det bra. Vi på miljöbil.info är i varje fall av den åsikten att en politiker är endast en bra politiker då man har ett intresse för området, arbetat inom branschen eller åtminstone studerat området tidigare. Det är helt absurt att politiker idag skolas i ungdomsförbunden till små invecklade varelser utan verklighetskontakt.

Miljöbil’s Bloggen på miljöbil.info

Publicerat av
Svara

Hej och välkomna till Miljöbil’s Bloggen här på miljöbil.info.

Den här bloggen är till för att vi här på miljöbil.info ska kunna ge utlopp för våra tankar och känslor kring ämnet. Ofta när vi presenterar rena fakta på siten så kommer vi över saker som vi retar upp oss på eller som vi anser behöver en ros. Vi kommer därför emellanåt att publicera blogg-inlägg om det mesta som rör miljöbilar och miljöteknik.

Syftet med miljöbil.info har alltid varit att samla information kring miljöbilar men allteftersom vi sliter på med det så har vi märkt att vi har väldigt mycket åsikter vi behöver yttra angående miljöbilar, politikerna som definierar dem, företagen som bygger dem och de idioter som även om de gjort det smarta draget att skaffa en miljöbil ändå är dumma i huvudet i trafiken.

Som ni säkert märker så tänker vi inte vara politiskt korrekt och vi kommer inte heller släta över problem eller åsikter utan vi kommer vara extremt rakt på sak och säga vad vi tycker och tänker om allt vad rör ämnet. Om man någonsin tycker att bloggen löper amok så bör man komma ihåg att istället besöka sidan www.miljöbil.info och läsa ren och skär fakta som inte färgats av våra åsikter.